замена масла

221 900 Замена рулевой рейки (+шаровая, замена масла)

Поменял ранее купленную рулевую рейку. Работа стоила 50$ (работа по рейке +цена и замена левой шаровой опоры, замена масла). Блин… все стуки в ходовой не ушли. Передок стал жестче, без дребезжания. Да и без вариантов надо было ее менять, но так хотелось вспомнить какой Меган 2 был в молодости )) В голове крутится только то, что пока думал покупать рейку, внутренние втулки стабилизатора опять пошабашились. Или что-то со стойками, у меня они никогда не менялись (220 тыщ, хз, это нормальный ресурс для стоек?). В общем рейку поменял, а маленькие стуки остались.

И опять проблема… Сдох мотор отопителя! На дворе дождь, а я с полотенцем полуслепой (( Причем до этого сдохли 1-3 скорости, работал только на 4 (вернее там еще есть полумеры, и правильнее говорить скорость 7-8). Думаю что надо менять блок управления скоростями (типа резисторный блок), скорее всего разъем контактов (наверняка подгорели), и сам мотор. Нашел все на разборке, завтра поеду смотреть.

208 600 км Замена масла + Воздушный фильтр

И опять перетянул со свое планкой, по замене масла. Хочу держать 15 000 км, сейчас получилось 15 850 км. Масло взял синтетику 5W40 Elf, сразу и фильтр. Обошлось (масло+фильтр) в 30$. Воздушный фильтр и работа по замене масла 17$. Итого в расходы по Меган 2, за 2013 год добавил 37$.

Кстати, всегда в голове сидит история, что если вовремя не менять масло… Не помню откуда она у меня, как есть. Тип, на Логане проездил 50 тысяч и не менял масло. Как он механику сказал, что ему никто не говорил что надо менять. Ну вот, когда открутили гайку слива, от туда вылился всего стакан масла, все остально превратилось в солидол. Может правда, а может и брехня. Как мне кажется, при таком солидоле движок должен был заклинить, но это мое мнение, так сказать с высоты клавиатуры )))

P.S. Завтра буду покупать на свой Меган 2 страховку, автогражданку. Вроде как в Украине подорожала. Посмотрим..

192 750 км Замена масла

Как всегда немного превышаю свой лимит на замену масла для Мегана 2 — вот опять, вместо 191 100 (меняю каждые 15 000) дотянул на 192 750 км. Ну да ладно, я решил к своему Мегану 2 относится потребительски, не остановился на дороге и хорошо :-)

Масло Elf обошлось  31$, работа по замене 10$. В обслуживание (расходы) Мегана +41$.

Все было бы хорошо, но в ходе замена масла выявилось что правый передний подшипник ступицы сдох… Будем искать и менять :(

176 100 км Замена масла и…

Уже прошла сверхтысяча для замены масла, а я все никак не мог выбрать время для замены. Вот и попал к мастеру, менял бы сам, но нужна была консультация по ходовой — грюкает.

Плюс неделю назад обнаружил неприятный сюрприз. Летом у меня уходил тосол и я потихоньку подливал. Куда уходил особо не парился, меньше литра в месяц. И вот неделю назад решил проверить — визуально уровень на месте, открыл крышку и впал в ступор — на крышке странный слой (сори, фото не сделал, все и так потом стало ясно), по консистенции похожий на сгущенку, но ржавого цвета.

Заглядываю в бачок и ступор еще больше — внутри кисель ржавого цвета! Ржавый цвет меня не удивил бы, мало ли что (хотя я следил за уровнем и не перегревал двигатель), но кисель… Читать далее

159 950 км Замена масла

Замена масла меган 2

Как я и писал ранее — меняю масло каждые 15 000 км.

  • Масло Elf 5w40 — 29$
  • Фильтр Mann W75/3 — 6$
  • Работа — 0 (товарищ помог)

В расходы по мегану +35$

Для сброса бортового компьютера, обратного отсчета км — нажать и выдержать кнопку обнуления.

144 800 км Замена масла и диагностика

Фото отчете замены масла на меган2Меняю масло каждые 15 000. В электронике моего Megane 2 зашита цифра 10 000 и дилер напирал на замене масла каждые 10 000. Но я считаю это лишнее. На одном московском сайте видел рекламу — гарантия 5 лет, но при условии что масло меняешь каждые 5 000 км.

Взял Elf синтетику 5w40, фильтр MAN и прикупил воздушный — не вспомнил когда менял вот и взял. Официалов давно игнорирую, поехал к частнику. С заменой масла запланировал сделать осмотр и диагностику ходовой.

Мои текущие симптомы: с 40 км/час легкое биение руля, жуткие грюки в передке в ходовой, на табло Electronic Fault (Электронная ошибка) и значок Service, на ручнике не блокируется одно колесо.

Пришли к выводу: Читать далее