ручник

213 700 Сцепление, задние тормозные колодки и другое

Настал тот час, когда я на своем Меган 2 поменял сцепление! Первый раз поменял еще тогда, когда обслуживался на фирменном СТО Renault, поменять дергающееся сцепление тогда по гарантии не захотели. Новое сцепление довольно быстро пришло в такое же состояние, и после этого я ездил мирясь с этим багом. Но вот поменял, по крайней мере теперь буду знать точно сколько новое сцепление проедет на Мегане.

Попутно поменял выжимной подшипник, сальник коленвала, задние тормозные колодки, опять привел в рабочее состояние ручной тормоз (блокировалось только одно колесо), подложил под внутренние втулки стабилизатора прокладки. Но… похоже этот год для моего Мегана будет дорогим. Читать далее

144 550 км Ремонт ходовой

Ремонт ходовой Renault Megane 2Итого сделано:

  • Сальники подрамника;
  • Сальники рычага;
  • Опоры (внутренние втулки) стабилизатора — поставил оригинал, 75$;
  • Заварили трещину в подрамнике — явно появилась после этого удара;
  • Подобрали трос ручника — именно подобрали пружиной. По хорошему надо было менять но под рукой не было и сделали как есть.

Все с деталями и работой обошлось 210$. Читать далее

144 800 км Замена масла и диагностика

Фото отчете замены масла на меган2Меняю масло каждые 15 000. В электронике моего Megane 2 зашита цифра 10 000 и дилер напирал на замене масла каждые 10 000. Но я считаю это лишнее. На одном московском сайте видел рекламу — гарантия 5 лет, но при условии что масло меняешь каждые 5 000 км.

Взял Elf синтетику 5w40, фильтр MAN и прикупил воздушный — не вспомнил когда менял вот и взял. Официалов давно игнорирую, поехал к частнику. С заменой масла запланировал сделать осмотр и диагностику ходовой.

Мои текущие симптомы: с 40 км/час легкое биение руля, жуткие грюки в передке в ходовой, на табло Electronic Fault (Электронная ошибка) и значок Service, на ручнике не блокируется одно колесо.

Пришли к выводу: Читать далее